你们会怎么选择自己的功放?按价钱? 还是功率?还是别的?

2018-06-02 12:27发布

选择功放的第一想法是什么?是选择贵的、还是便宜的?是大功率的、还是小功率的?是两路的功放、或者是多路的?其实选择什么样的功放答案很简单,当然是合适自己的或者是满足自己需求的,那自己的需求到底是什么呢?那我们就从需求来讨论如何选择一台汽车音响功放。
抛开繁琐的理论解释,数据参数,从系统的角度,针对零知识的汽车音响爱好者,一步步剖析,解开汽车音响改装的神秘面纱。首先大家要考虑清楚,音响发出是声音,那么这个声音是由扬声器发出,所以音响设备里面的功放其实是为喇叭服务的,与其说是为自己挑选功放,不如说成为喇叭挑选一款功放,只不过需要你埋单。所以能匹配喇叭和价格就变得选择功放时最重要的参考因素了。


功放类别:音响系统有低音有高音,功放呢一般也分为全频功放和低音功放,我们需要根据系统选择。这里说的低音功放和全频指的是功放所能播放的频率,音响需要还原的频率20-20KHZ,一般全频功放都会涵盖20-20K,高档功放一般会超出这个范围例如图一10-80KHZ,也有一些功放不能做到20hz,例如30-20k这种也算作全频功放;那么低音功放播放的频段一般是播放20-150HZ这个范围,当然也有比这个更加宽的范围例如图一10-150HZ这种,但是总体上不会播放中高频的。一般选择的原则:高音、中音、中低音或者全频喇叭都要用全频功放;低音可以采用低音功放也可以采用全频功放桥接。
付费偷看设置
发送
28条回答
peter0775
1楼-- · 2020-04-27 12:38
楼主高端玩家 一下,惠威d3.2f这款落地配什么功放比较好呀,主要用来听民谣,偶尔看看电影,功放价格2000-3000有什么合适的推荐吗,感激不尽
H111aoqun1
2楼-- · 2020-04-27 12:38
纯洁的牲口9521
3楼-- · 2020-04-27 12:40
优缺点: A类:效率极低、发热量巨大,失真小、声音好,贵。 B类:效率较高、失真大、声音差,汽车音响市场不存在。 AB类:效率较高、失真偏小、声音较好,性价比高。 D类:失真小、效率最高,造价较高、数码声重、一般用于推低音。 一般使用的全频功放AB类居多,少数采用A类,低音功放有部分使用D类多数也是AB类。 功放的风格:一般我会把声音风格分为:美国声、北欧声、英国声、德国声……功放也是一样也会有自己的风格,有自己的脾气。大的方向我们可给大家提两个不同面:细节和大动态。一般把一台功放做到有细节或者大功率都不是很难,困难的是既能做到有细节有层次又能做到大功率大动态。如果你喜欢挺柔美的女声,挑选的喇叭音色细腻色彩丰富,你在挑选功放时却选择了个美式功放,出来的效果肯定不让人满意。同样你的系统主机或者喇叭属于比较冷艳、纯净的风格,你希望可以搭配功放做一些调整让声音更加温暖又活力,鲜活感更强,那么挑选功放时应该考虑一些细节丰富,瞬态好的功放。音色的搭配也是最难的匹配,除了需要对大量器材的认知还需要一些经验。 功放的规格:汽车音响功放的外形设计大同小异都是一个铝盒子,但个头就有大有小,AB类功放基本是按照功率越大功放越大,功率小功放就会小;但A类和D类就不同,A类功放效率低发热大,也就是说A类功放功率稍微做大一点,功放尺寸就一定会比较大特别是散热片面积比较大。D类却是不同,效率非常高,即使功放很大功放尺寸依然可以做到很小,并且发热量还非常的低。汽车空间非常有限,一般功放都会选择隐藏式安装,例如座椅下放置,不占据任何储物空间,选择功放时对尺寸就会变的比较敏感。大家可以根据自己的想要放置的位置做一个参考,但也不要本末倒置,改音响是为了提升音质,也不能因为功放的外形而忽视了功放的音色。 功放价格:功放的价格呢,这里我们讨论的是一个价格比例,一般中低档的系统中喇叭的作用会比较大,而中高端的系统功放和其他附件就更加重要了。常常说音响系统最忌讳有短板,系统搭配合理很重要。很多发烧友花了很多钱,从开始搭配就已经不合理了,效果自然很难满足需求的。 总的来说,根据自己的需求挑选功放时无非考虑的就效果和价格。要想选到称心如意的功放,就要从与喇叭的匹配为基准,音色搭配作为参考核心,综合考虑安装工艺,再结合自己平时经验,搭配一套好的音响系统,其实也很简单。
死神X镰刀
4楼-- · 2020-04-27 12:40
好贴 顶一个
看一眼我就走
5楼-- · 2020-04-27 12:42
楼主你凉了。
毅师兄
6楼-- · 2020-04-27 12:42
李益达
7楼-- · 2020-04-27 12:43
老婆做姐姐
8楼-- · 2020-04-27 12:44
老婆做姐姐
9楼-- · 2020-04-27 12:44
天天大人物
10楼-- · 2020-04-27 12:48